防爆吹風機，防爆排風鼓風機，防腐防爆鼓風機

：楊奇  

我公司專業生產銷售防爆風機|防爆鼓風機|防爆抽真空風機的特點　　 　　

1、具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風； 　　

2、少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的； 　　

3、相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上； 　　

4、泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期； 　　

5、相對同類風機，其運轉的噪音較低，就如梁瑾推出型旋渦防爆風機： 　　

6、免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內，基本上不需要維護； 　　

7、梁瑾旋渦防爆鼓風機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒有問題的； 　　

8、安裝簡易，使用方便！ 　　

防爆吹風機，防爆排風鼓風機，防腐防爆鼓風機防爆風機|防爆鼓風機|防爆抽真空風機的選型注意事項：　　

由于旋渦防爆風機的使用非常的廣泛，因為它的選型也相對復雜。一般來說，需要按以下兩個步驟進行：　　1、需要確定現場是使用風機的什么功能，是吸還是吹，找準梁瑾旋渦風機對應的壓力-流量曲線；如果看錯曲線，有時候會造成選出來的產品不能使用； 　　

2、根據計算出來的壓力和流量，在曲線圖上找到同時滿足壓力和流量對應的工作點以上的工作曲線；然后根據工作曲線選擇旋渦風機型號；只要是不同的工作現場，其對壓力和流量的需求就不一樣，所以，要想得到相對準確的數據，就需要進行相關的計算。這個請您直接我公司工程師。　

防爆風機|防爆鼓風機|防爆抽真空風機的安裝注意事項： 　　

1、必需使用平墊圈和彈簧墊圈來加緊螺絲； 　　

2、能使用橡膠緩沖膠來承受旋渦風機的重量，特別是大功率的梁瑾旋渦鼓風機，*； 　　

3、對于某些對噪音有要求的場合，可以加裝消音棉來降低噪音（一般情況下，大約在5dB左右），消音棉安裝在進風管道或出風管道的末端； 　　

4、對于某些對噪音要求很高的場合，可以根據機器本身的條件，加上一層消音綿，即可滿足現場的噪音要求，具體可咨詢咨詢我公司。 　　

5、在使用消音綿消音時，注意梁瑾旋渦風機與箱體的距離，注意風機的通風與散熱，注意使用橡膠緩沖膠來承受梁瑾旋渦風機的重量，具體需要咨詢我公司工作人員； 　　

6、梁瑾旋渦風機的進出風口管道連接，應使用軟管連接，以隔離震動。

抽真空防爆鼓風機-抽真空吸料風機-真空吸料鼓風機的工作原理：
當空氣由風機的進風口進入風機，通過葉輪的旋轉反復增壓，壓力逐漸升高，使得進氣壓力強勁，流量變大。葉輪直接安裝在電機轉子上，是*地無接觸真空和壓縮。由于風機軸承安裝在壓縮腔外，所以即便工作在98%大的壓差下，也能確保機器的98%大工作可靠性。氣體由吸氣口① 吸入，當它進入側通道② 以后，旋轉葉輪③ 在旋轉方向上給氣體一個速度，同時葉片上的離心力使氣體向外加速并壓力增加，隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，使得沿側通道的氣體壓力進一步增加。隨著側通道在出口初變窄，氣體被擠出葉片并通過出口消聲棉④ 排泵體。

抽真空防爆鼓風機-抽真空吸料風機-真空吸料鼓風機的特點：
1、安裝容易
可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
2、結構堅固
本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風機，ADC12材質與奔馳轎車車輪鼓同一材質，更堅固耐用。
3、可靠性高
除了葉輪外，沒有其他動件，且葉輪直接連接馬達，無齒輪或傳動皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。無油氣、無污染，葉輪旋轉時，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣。
4、低震動
零件采用德國、日本進口加工、檢測設備，運轉部分之零件均經過極精密之平衡設計，測試、校正所以震動率很低級。
5、低噪音
使用高壓低噪音馬達直接傳動，出入口皆有內藏式消音棉，能降低運轉時噪音。

抽真空防爆鼓風機-抽真空吸料風機-真空吸料鼓風機的使用和保養
1， 風機應放置在較平穩的地方，周圍環境應清潔、干燥、通風。
2， 風機葉輪旋轉方向必須與風扇罩殼上所標箭頭方向*。
3， 風機工作時，應避免風機的進風口和出風口出現*封死現象，以免使氣泵產生過大的熱量和電動機超電流引起氣泵損壞。
4， 進出氣兩端的過濾網和消音棉應根據情況適時清洗，以免堵塞影響使用。
5， 進出氣口外聯接必須采用軟管聯接（如橡膠管、塑料彈簧管）。
6， 軸承的更換：更換軸承必須由熟悉修理工作的人進行操作。先擰松泵蓋上的螺釘，然后按圖示順序逐一拆卸零件，拆下的零件應經過清洗，然后按反順序裝配。拆卸時，不能硬撬葉輪，應用拉馬拉出，同時不要遺漏調節墊片，以免影響出廠時已調節器好的間隙。
7， 嚴禁固體、液體及有腐蝕氣體進入泵體。