清華紫光電機-紫光電機-剎車電機，防爆電機，變頻電機，上海清華紫光電機，清華紫光電機，紫光電動機

 清華紫光電機-紫光電機上海梁瑾機電設備有限公司駐上海ZIK清華紫光電機*，清華紫光電機接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構，密封性好，*符合IP54、IP55的外殼防護等級標準；增強散熱筋設計，使機組具備更強的冷卻能力；精確的動平衡校正及的低噪聲軸承，使電機動行更加平穩，密封更可靠安全；符合IEC尺寸標準及IM安裝結構方式，具備優良的互換性。
一、紫光電機型號：
1.紫光YS鋁合金電機：YS5614 YS5624 YS5634 YS6314 YS6324 YS6334 YS7114 YS7124 YS7134 YS8014 YS8024 YS8034 YS90S4 YS90L4 Y100L1-4 Y100L2-4 Y112M-4 Y132S-4 Y-132M-4．
2.紫光BMA三相交流剎車馬達：BMA7114 BMA7124 BMA7134 BMA8014 BMA8024 BMA8034 BMA90S-4 BMA90L-4 BMALX-4 BMA100L1-4 BMA100L2-4．
3.紫光BMD直流剎車馬達：BMD6314 BMD6324 BMD7114 BMD7124 BMD7134 BMD8014 BMD8024 BMD8034 BMD90S-4 BMD90L-4 BMD100L1-4 BMD100L2-4 BMD112M-4 BMD132S-4 BMD132M-4．
二、紫光電機的特點：
臺州紫光電機%清華紫光剎車電機*ZIK紫光電機

1.BMD\BMA剎車馬達特點：
適用于保持負載
由于是無勵磁動作型電磁制動器，因此在電源切斷時，制動力仍然起作用，從而能可靠地保持負載。
出色的安全制動器。
作為用于停電時的緊急制動、長時間的停止保持、防止機械滑移等安全制動器，可發揮出色的性能。
可在短時間內制動。
僅是電動機時，越程為2 - 4 圈。
可以頻繁地進行瞬間順逆轉。
只需簡單的切換即可在1分鐘內停止6次。（請確保停止時間在3秒以上。）
若需要在1分鐘內停止7 至 100次，則請使用離合制動電動機。（但僅先單向運轉）
電動機、制動器部可使用同一個電源。
由于電磁制動器內置有整流電流，因此可與電動機使用同一個交流電源。
2. 清華紫光電機特點： 
--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規格. 
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準. 
--增強散熱筋設計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環境下維持電機良好的運行性能. 
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、. 
--提供B級、F級絕緣等級制造.

紫光減速機-蝸輪減速機-蝸桿減速機-紫光電機-清華紫光電機-NMRV075減速機-NMRV063減速機

紫光減速機   紫光電機

結構特點：

--優質鋁合金鑄造箱體,適應*的安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;

--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大;

--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作;

--重量輕,機械強度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

主要材料

--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

涂漆

--鋁合金：

①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；

②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

效率

效率是減速機的重要指標，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態下和在靜止狀態下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動態效率及靜態效率：

①動態效率ηd：減速機在運轉工況（動磨擦）下的傳遞效率；

②靜態效率ηS：減速機在停止狀態（靜磨擦）下的傳遞效率；

由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數，因此減速機的動態效率大于靜態效率，即ηd>ηS。

傳動可逆性

在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。

減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態效率ηS及動態效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：

ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。

ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止

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